Повна версія

Головна arrow Страхова справа arrow Страхування

  • Увеличить шрифт
  • Уменьшить шрифт


<<   ЗМІСТ   >>

Страхування вантажів при морському перевезенні

Загальні підходи до страхування вантажів розглянуті в параграфі 8.4 "Страхування вантажів". Страхування морських вантажів здійснюється в основному за розглянутими правилами Лондонського інституту страховиків. Порядок оформлення страхового випадку та розгляду претензій в морському страхуванні вантажів має ряд особливостей.

При настанні страхового випадку перевізник зобов'язаний вжити всіх заходів для доставки судна у найближчий порт (за винятком випадків повного затоплення транспортного засобу). Після прибуття в порт вантажоодержувач запрошує для огляду пошкодженого або знищеного вантажу фахівця - аварійного комісара. Зазвичай страховики використовують систему аварійних комісарів Lloyd's, які знаходяться в кожному порту. У зв'язку з тим що причиною страхового випадку не завжди є стихійне лихо, для огляду і оцінки збитку можуть бути запрошені спеціальні експерти. Для підтвердження характеру, причин та розміру збитку аварійним комісаром складається аварійний сертифікат, який є додатком до заяви страхувальника про відшкодування збитку.

В аварійному сертифікаті вказуються: обличчя і час звернення за оглядом, страховик, вид транспортного засобу, товаросупровідні документи, наявність перевантажень в дорозі, відповідність упаковки вантажу характером перевезення, подробиці збитку, причини його виникнення і т.д. Часто аварійний сертифікат є єдиним свідченням, що відображає природу, ступінь і розмір понесеного збитку, яким володіє страховик або інші зацікавлені особи. У силу цього до аварійного сертифікату пред'являються високі вимоги: чіткість і ясність викладу, наявність деталей, що дозволяють отримати всебічну інформацію про причини і розмір збитків і фотографій, які наочно демонструють стан пломб, вантажу та упаковки.

Аварійний сертифікат є документом, на підставі якого страховик приймає рішення про оплату або відхилення претензії страхувальника. Проте оформлення аварійного сертифіката не гарантує оплати страховиком збитків.

Додатками до аварійного сертифікату є "морський протест", виписки з суднового журналу, інші документи, перелік яких встановлений правилами страхування, зокрема: оригінал страхового поліса; оригінали транспортного документа з необхідними відмітками; рахунок-фактура (або інвойс); пакувальний лист; претензія на адресу перевізника; оригінали актів огляду та інших документів щодо перевезення; рахунки за ремонт, відновлення пошкодженого вантажу, заміну; листування зацікавлених сторін; експертні висновки. Крім того, необхідно додати документи, що підтверджують майновий інтерес у вантажі.

Морський протест - письмова заява капітана судна з метою забезпечення доказів для захисту прав і законних інтересів судновласника у випадках, коли мала місце подія, яке може стати підставою для пред'явлення судновласнику майнових вимог. Морський протест оформляється в установленому порядку і є первинним документом, що містить основні дані про аварію.

Якщо має місце змішаний фрахт з великою кількістю вантажоодержувачів, оформляється аварійна підписка - документ, який містить зобов'язання всіх вантажоодержувачів до видачі вантажу в порту здійснити оголошення вантажу і сплатити всі витрати по складанню диспаши. Диспаш - це розрахунок вартості збитку і визначення частки кожного учасника перевезення в забезпеченні виниклого збитку по загальній аварії. Диспаша складається диспашером - фахівцем по складанню диспаши або аварійним комісаром (якщо він має на це право). Крім того, при визнанні аварії загальної учасники перевезення повинні представити гарантії платоспроможності від банку, страховика, Клубу взаємного страхування (P & I), депозитний сертифікат. Ці документи необхідні на випадок визнання провини одного з учасників перевезення, недостатності страхового покриття за полісом або інших збитків, які можуть бути віднесені на винну особу.

При пошкодженні вантажу страхове відшкодування розраховується на підставі кошторисної вартості відновлення або величини фактичних витрат по ремонту пошкодженого вантажу. У разі знищення вантажу виплачується його повна вартість в межах страхової суми, крім випадків загальної аварії, при якій страховик відшкодовує крім вартості вантажу витрати і внески по загальній аварії, підтверджені експертизою.

 
<<   ЗМІСТ   >>