Повна версія

Головна arrow Техніка arrow Деталі машин. Курсове проектування

  • Увеличить шрифт
  • Уменьшить шрифт


<<   ЗМІСТ   >>

ЕСКІЗНА КОМПОНОВКА ПРИВОДУ

При розробці ескізної компонування приводу можна скористатися матеріалами, наведеними в розд. 5, в якому розглянуті розрахунок і проектування валів, конструкції валів при різних компоновках вузлів.

На цьому етапі проектування доцільно ознайомитися з вмістом розд. 4, присвяченим розрахунку і проектування:

  • • шпонкових з'єднань (розд. 4.2.2.1, 4.2.2.2,4.2.2.4);
  • • шліцьових з'єднань (розд. 4.2.3);
  • • опор валів (розд. 4.4,4.5).

Крім цього, в процесі ескізної компонування необхідно враховувати передбачувану конструкцію корпусу редуктора (розд. 8.5) і тип з'єднувальних муфт (розд. 10).

Метою ескізного проектування є:

  • • визначення орієнтовних діаметрів ступенів валів;
  • • вибір типів підшипників і схем їх установки;
  • • визначення розташування деталей передач;
  • • визначення відстані між деталями передач.

Проектний (попередній) розрахунок валів приводу

Вибір матеріалу возів

Рекомендації по вибору матеріалів валів наведені в розд. 5.2.

Орієнтовний розрахунок діаметрів і осьових розмірів ділянок валів

Методика орієнтовного визначення мінімально допустимого діаметра вала наведена у розд. 5.3.1, а діаметрів усіх наступних ділянок вала - в розд. 5.3.2. Попереднє визначення осьових розмірів вала слід виробляти в процесі ескізної компонування приводу, використовуючи рекомендації, наведені в розд. 5.3.3 з урахуванням необхідності осьової фіксації деталей на валу (розд. 5.3.4).

Попередній вибір схем підшипникових вузлів, підбір підшипників кочення

Попередній вибір схем підшипникових вузлів приводу слід проводити на підставі матеріалу розд. 4.4.2, в якому розглянуті найбільш поширені види опор. На підставі схеми приводу, заданої технічним завданням, вибираються типи опор вхідного і вихідного валів редуктора і валів відкритої передачі.

Дані про підшипники кочення наведені в розд. 4.4.1, рекомендації по конструюванню склянок і кришок підшипників - розд. 4.5.

Розрахунок шпонкових або шліцьових з'єднань

У розд. 4.2.2 наведено методику розрахунку шпонкових з'єднань і їх конструктивні особливості, а в розд. 4.2.3 представлені матеріали по шліцьовим з'єднанням.

Установка шківів

Рекомендації по установці шківів наведені в розд. 3.5.5.

Підбір з'єднувальних муфт

Підбір з'єднувальних муфт рекомендується проводити відповідно до рекомендацій розд. 10.

Обгрунтування вибору способів мастила елементів приводу і призначення мастильних матеріалів для елементів приводу

Дані про мастильні матеріали, способах мастила зубчастих і черв'ячних передач, підшипників, ущільнення і мастильних пристроях наведені в розд. 6.

Ескізна компоновка

На підставі попередньо отриманих даних проводиться креслення ескізного проекту приводу. Вимоги до ескізного проекту наведені в розд. 1.8.1. Приклад виконання ескізного проекту представлений на рис. 13.1.

Щоб поверхні обертових деталей не зачіпали за внутрішні поверхні стінок корпусу, між ними залишають зазор 5, який слід прийняти з діапазону (4-10) мм.

Відстань між дном корпусу і зовнішньою поверхнею коліс або черв'яка для всіх типів редукторів і коробок передач приймають рівним 4л;

 
<<   ЗМІСТ   >>