Повна версія

Головна arrow Товарознавство arrow Технологічні процеси в машинобудуванні

  • Увеличить шрифт
  • Уменьшить шрифт


<<   ЗМІСТ   >>

Поздовжньо-поперечна намотування на оправлення

Вона припускає укладання волокон в поздовжньому напрямку і намотування спірально-гвинтових шарів. На рис. 8.17 представлена спрощена схема отримання цим методом склопластикових труб. Поздовжні стрічки надходять на оправлення зі шпуль 5, розташованих по периметру вертлюга - дорна. Вертлюг 2, обертаючись синхронно з оправленням 1, укладає на неї поздовжні стрічки. З котушки 4 за методом спірально- гвинтовий намотування укладають кільцеві шари арматури, які фіксують укладені раніше поздовжні стрічки. Необхідна товщина оболонки формованої труби 3 досягається за кілька проходів. Методом поздовжньо-поперечного намотування виготовляють труби.

Схема намотування склопластикових труб

Рис. 8.17. Схема намотування склопластикових труб:

1 - оправлення; 2 - вертлюг; 3 - формована труба; 4 - котушка зі стрічкою; 5 - шпулі з поздовжньою стрічкою; 5 - подача

Намотування безперервного рулонного наповнювача (тканини, полотна). Пряма або спіральне намотування наповнювача з його попередньої, одночасної або наступної просоченням показана на рис. 8.18.

Схема прямої намотування суцільний заготовки

Рис. 8.18. Схема прямої намотування суцільний заготовки

Відцентрове формование труб

Спосіб полягає у завантаженні у внутрішню порожнину установки (рис. 8.19) армуючої заготовки, її ущільненні з подальшою просоченням при обертанні форми.

Схема відцентрового формувань

Рис. 8.19. Схема відцентрового формувань

Метод пресування матеріалів

Па рис. 8.20 показані схеми формувань матів в матрицях. Одна з них відповідає верхньому (а), а інша - нижньому (б) розташуванню матриці. Найчастіше реалізується друга схема.

Схеми формувань магів

Рис. 8.20. Схеми формувань магів

а - нижнє розташування пуансона; б - нижнє розташування матриці; 1 - пуансон; 2 - мати; 3 - матриця

При формуванні заготовок 3 (рис. 8.21) їх зазвичай поміщають на пуансон 1. Розташування просочує матеріалу (смоли) 4 щодо заготовок залежить від розмірів виробів. При малих габаритах його рекомендується розташовувати зверху заготовки у вигляді локального плями. При прижатии матриці до пуансону смола рівномірно розподіляється по поверхні заготовки і просочує її.

Схема формування заготовок в матриці

Рис. 8.21. Схема формування заготовок в матриці:

1 - пуансон; 2 - нижня плита преса; 3 - заготівля; 4 - смола; 5 - матриця; б - верхня плита преса; 7 - плунжер преса; 8 - патрубок подачі пари; 9 - виріб

При великих розмірах вироби просочують композицію необхідно помістити на заготовки не локально, а попередньо розподілити її по декількох дільницях.

Метод пултрузии

Пултрузії - це технологічний процес виробництва виробів з полімерних КМ, заснований на безперервному протягуванні армуючого матеріалу, просоченого єднальним, через нагріту фільєру, робочий отвір якої відповідає формі одержуваного виробу (рис. 8.22).

.  Схема процесу пултрузии

Рис. 8.22. Схема процесу пултрузии:

1 - шпулярник; 2 - наповнювач; 3 -пропіточная ванна зі сполучною; 4 - матриця з обігрівається прес-формою; 5 - тягнучий пристрій; 6 - відрізне пристрій; 7 - готовий профіль

Процес починається зі змотування армуючих матеріалів зі шпулярник 1. В якості наповнювача 2 використовують нитки, джгути, ткані стрічки 2. Арматура потрапляє в ванночку зі сполучною 3, просочується смолою і через напрямні ролики простягається в матрицю 4 з обігрівом, де матеріал поступово набуває контури майбутнього вироби (по перетину).

З матриці заготівля витягується тягне пристроєм 5. На наступному етапі вона ріжеться на відрізки необхідної довжини за допомогою відрізного пристрою в.

Пултрузійний процес відмінно підходить для виробництва довгомірних стрижнів (рис. 8.23), профілів різних перетинів і розмірів.

Довгомірні вироби, отримані пултрузії

Рис. 8.23. Довгомірні вироби, отримані пултрузії

Ці вироби широко використовують у виробництві літальних апаратів в якості самостійних, що підкріплюють і силових елементів конструкцій, зокрема тяг рульового управління літаків, окантовки і ребер жорсткості панелей, каркаса надлегких літальних апаратів.

 
<<   ЗМІСТ   >>