Повна версія

Головна arrow Логістика arrow Логістика

  • Увеличить шрифт
  • Уменьшить шрифт


<<   ЗМІСТ   >>

МАТЕРІАЛЬНІ ЗАПАСИ І ПОТОКИ ЯК ОБ'ЄКТИ УПРАВЛІННЯ ЛОГІСТИЧНОГО МЕНЕДЖМЕНТУ

Вище вже було дано визначення матеріального потоку як сукупності різних продуктів, розглянутих у процесі додатки до них різних логістичних операцій (транспортування, вантажопереробки, складування і ін.) І віднесених до часового інтервалу. Матеріальні потоки надзвичайно різноманітні і характеризуються якісним

ними і кількісними параметрами. Різноманіття потоків в реальній економіці обумовлює необхідність їх класифікації.

У спеціальній літературі пропонуються різні системи класифікації потоків в економіці, але найбільш повна система представлена в монографії професора С. А. Уварова [1] . Досить часто обмежуються поділом матеріального потоку на внутрішній і зовнішній, вхідний (вхідний) і вихідний (вихідний). Справедливості заради слід зазначити, що це характерно в основному для навчальної літератури. Однак при формуванні реальних логістичних систем в конкретних виробничо-комерційних структурах необхідно враховувати все різноманіття матеріальних потоків і на цій основі проектувати параметри системи.

Матеріальні потоки можна класифікувати також за їх якісними ознаками, найважливішими з яких є: натурально-речовий склад, ступінь сумісності об'єктів потоку, консистенція потоку.

• Матеріальний потік являє собою сукупність об'єктів, що знаходяться в матеріально-речовій формі.

Відповідно, матеріальні потоки можна класифікувати за складом їх об'єктів і з економічних позицій. Оскільки за призначенням у виробничій або комерційної діяльності класифікація об'єктів матеріального потоку збігається з формами матеріального запасу, вона буде розглянута в розділі 8.1.

До категорії матеріального потоку тісно примикає така економічна категорія, як матеріальні запаси. Дійсно, вже з визначення матеріального потоку, приведеного раніше, видно, що найважливішою (якщо не головною) кількісною характеристикою потоку є його інтенсивність. Інтенсивність матеріального потоку визначається як кількість (обсяг) матеріального ресурсу (продукту), що проходить через логістичну систему (вузол, ланцюг, ланка) за певний період часу. Якщо матеріальний потік розглядати станом на конкретний момент часу, він буде виступати вже в формі транспортного запасу - одного з видів матеріального запасу. В теорії запасів виділяють наступні їх види: виробничі, запаси незавершеного виробництва, товарні і транспортні. Останній із зазначених видів запасів як раз і є матеріальним потоком в класичному трактуванні цього поняття. Тому матеріальний запас можна розглядати як окремий випадок матеріального потоку, при якому швидкість його переміщення дорівнює нулю.

З іншого боку, об'єкти матеріального потоку, як правило, проходять і через стадію запасу - виробничого, незавершеного виробництва і товарного. Такий стан характерний для всіх форм організації руху матеріального потоку і будь-яких систем управління ім. Будь-який матеріальний потік в сучасній економіці виникає з запасу (на початковій стадії - це запаси природних ресурсів) і закінчує свій рух також у формі запасу (для кінцевих продуктів: споживчих товарів - це запаси домашніх господарств; інвестиційних товарів - це можуть бути, наприклад, запаси невстановленого обладнання або резерви виробничих потужностей).

Таким чином, запас можна розглядати як матеріальний потік з нульовою швидкістю переміщення, а матеріальний потік - як транспортний запас. У цьому протиріччі і полягає єдність двох найважливіших категорій логістики.

У формалізованому вигляді взаємозв'язок матеріального потоку і матеріального запасу можна представити таким чином. Матеріальний потік Р характеризується процесом зміни величини запасу S:

де Р (О - функція інтенсивності матеріального потоку; S (t) - функція, що описує зміну величини запасу.

Запас відображає результат зміни інтенсивності і накопичення матеріального потоку:

де P BX (t) - фікція інтенсивності вхідного матеріального потоку; Р, ) их (0 - функція інтенсивності вихідного матеріального потоку.

У розділі 7.1 вже були приведені три визначення матеріального запасу з позицій економічної теорії, господарської практики і бухгалтерського обліку. Тепер відповідно до викладених вище положень можна визначити категорію матеріального запасу з позицій логістики.

• Запаси - це одна з форм руху матеріального потоку при швидкості його переміщення в просторі, що дорівнює нулю, яка утворюється в логістичних системах (вузлах, ланцюгах, ланках) внаслідок несинхронности вхідного (входить) і вихідного (виходить) потоків або нерівності їх інтенсивностей.

Основними видами логістичних операцій, що здійснюються з матеріальними запасами, будуть зберігання, складування, вантажопереробка і ін. Тому, строго кажучи, матеріальний запас може залишатися запасом і за умови його переміщення всередині ЛЗ при виконанні окремих логістичних або виробничих операцій.

Протиріччя, що породжується єдністю і протилежністю матеріального потоку і запасу, дозволяється шляхом дотримання формальних умов побудови логістичних ланцюгів (систем, вузлів, ланок), які можна сформулювати наступним чином:

  • - величина запасу не може змінитися без наявності вхідного або вихідного матеріального потоку;
  • - для взаємодії двох запасів необхідно існування хоча б одного матеріального потоку між ними;
  • - для існування матеріального потоку необхідна наявність хоча б двох запасів;
  • - зміна всіх параметрів потоку неможливо без взаємодії його на своєму шляху хоча б з одним запасом;
  • - зміна окремих параметрів матеріального потоку (наприклад, напрямки, швидкості руху і ін.) Може бути пояснено як перетин їм запасу, величина якого дорівнює нулю.

Представлені умови в практичній діяльності можуть бути описані рівняннями балансового типу

або, точніше,

де S H - розмір запасу на початок періоду, або початковий перехідний запас; S K - розмір запасу на кінець періоду, або вихідний перехідний запас; Р вх - інтенсивність вхідного матеріального потоку, або кількість продукту, що надійшов в запас за період; Р вих - інтенсивність вихідного матеріального потоку, або кількість продукту, витраченого (спожитого, виданого, відвантаженого, проданого та ін.) Із запасу за період; S n0T - величина втрат запасу від зберігання за період.

  • • Перехідні запаси (residual inventory; final stock) - це залишки продукту в запасі на кінець планово-звітного періоду (і, відповідно, на початок наступного періоду), які служать для забезпечення безперервності процесу споживання в наступному за звітним періоді до чергового поповнення запасу.
  • • Втрати від зберігання (damage and shrinkage while in storage; storage loss) - це втрата, недостача або пошкодження продуктів на складі в період зберігання.

Втрати від зберігання запасу можуть виникати в силу фізико-хімічних властивостей продуктів (природні втрати в межах встановлених норм), обставин непереборної сили (стихійні лиха, пожежі та ін.), Умисних (розкрадання) або ненавмисних дій персоналу (помилки, недбалість, недбалість, крадіжки) і інших причин.

Рівняння (7.6) можна представити у вигляді:

АБО

де - зміна рівня матеріального запасу за період, або Д5 = 5 К - 5 Н ; Д Р - зміна за період інтенсивності наскрізного матеріального потоку, інтегрованого з даними запасом, або ДР = Р вх _ Р вих .

Таким чином, рівняння (7.5) і (7.6) підтверджують наведені вище умови побудови логістичних ланцюгів (систем, вузлів, ланок) і характеризують взаємозв'язок і взаємозумовленість матеріальних потоків і запасів принаймні в частині їх кількісно-часових параметрів. Однак рівняння (7.5) і (7.6) справедливі лише для товаропровідних систем або окремих елементів ЛС. У виробничих структурах ці взаємозв'язки і співвідношення значно складніше, і на них слід зупинитися окремо.

Логістична система будь-якої виробничої фірми складається з трьох основних функціональних підсистем: закупівельної (заготівельної, постачальницької), внутрипроизводственной і збутової (розподільчої). При цьому внутрипроизводственная логістична підсистема не має прямих зовнішніх зв'язків, її входить матеріальний потік є вихідним для підсистеми заготівельної логістики. Вихід із цієї підсистеми матеріальний потік (готова продукція) виступає в якості вхідного для збутової підсистеми. На цій основі може бути виконано математичний опис потокових процесів у виробничих логістичних системах.

Як відомо, об'єктом управління в ЛС крім матеріальних потоків є також фінансові та інформаційні потоки, які і обслуговують рух матеріального потоку. Взаємозв'язку і взаємозалежності цих потоків в логістиці запасів не розглядаються. Варто тільки відзначити, що вартісна оцінка інтенсивності тих чи інших матеріальних потоків далеко не завжди збігається з інтенсивністю адекватних їм фінансових потоків.

В цілому ж кількісні параметри кожного з матеріальних потоків знаходяться в залежності від параметрів ряду пов'язаних з ним потоків. Ці параметричні залежності можна представити у вигляді такої системи балансових рівнянь:

де Р пр - обсяг виробничого споживання матеріальних ресурсів за період; Р вх - інтенсивність вхідного матеріального потоку, або обсяг поставок матеріальних ресурсів за період; Про тп - обсяг виробництва товарної продукції за період; Р вих - інтенсивність вихідного матеріального потоку, або обсяг відвантаження готової продукції за період; З дс - розмір доданої вартості за період; AS np і AS T0B - зміна величин виробничого і товарного запасів за період; AS Hn - зміна залишків (запасів) незавершеного виробництва за період.

Зміна величин запасів AS np , AS Hn , AS T0B визначається традиційним способом як різниця розміру відповідних видів запасів на кінець і на початок періоду. Балансові рівняння (7.9) для многономенклатурних систем справедливі тільки при використанні вартісних вимірників інтенсивності матеріальних потоків і запасів. У той же час перше і третє рівняння системи (7.9) справедливі для кожної окремої номенклатурної (асортиментної) позиції і при використанні фізичних вимірників.

Рівняння (7.9) визначають основні кількісні пропорції в логістичних системах виробничих структур, і з використанням їх в якості обмежень можуть бути побудовані різні економіко-математичні моделі, які описують потокові процеси. Використання методів економіко-математичного моделювання дозволяє оптимізувати параметри системи управління запасами з метою зниження рівня логістичних витрат фірми.

Управління матеріальними потоками в рамках внутрішньовиробничих логістичних систем може здійснюватися різними способами, у тому числі виділяють два основних, принципово відрізняються один від одного.

Перший спосіб носить назву «штовхає система» (push system), або «виштовхує система», і являє собою систему організації виробництва, в якій предмети праці, що надходять на виробничу ділянку, безпосередньо цією ділянкою в попередньої технологічної ланки не замовляються. Матеріальний потік як би виштовхується одержувачу по команді, що надходить на передавальне ланка з центральної системи управління виробництвом. Як «штовхають» можуть також розглядатися система управління товарними запасами в ешелонованих системах на сател- літної складах і стратегія збуту, спрямована на випереджальний (по відношенню до попиту) формування товарних запасів в розподільних структурах.

«Що Штовхає» моделі управління потоками характерні для традиційних методів організації виробництва і його матеріального забезпечення. Можливість їх застосування для логістичної організації виробництва з'явилася у зв'язку з масовим поширенням обчислювальної техніки. Ці системи, перші розробки яких відносять ще до початку 1960-х рр., Дозволили погоджувати і оперативно коригувати плани і дії всіх підрозділів підприємства - постачальницьких, виробничих і збутових - з урахуванням постійних змін в реальному масштабі часу.

Штовхає системи, здатні за допомогою мікроелектроніки пов'язати складний виробничий механізм в єдине ціле, проте мають обмежені можливості. Параметри «виштовхують» на ділянку матеріального потоку оптимальні настільки, наскільки керуюча система в змозі врахувати і оцінити всі фактори, що впливають на виробничу ситуацію. Однак чим більше факторів по кожному з численних ділянок підприємства повинна враховувати керуюча система, тим більш досконалий і дорожче повинно бути її програмне, інформаційне та технічне забезпечення.

Другий спосіб заснований на принципово іншому підході до управління матеріальним потоком. Він носить назву «тягне система» (pull system), або «витягаюча система», і являє собою систему організації виробництва, в якій матеріали і напівфабрикати подаються на наступну технологічну операцію з попередньої в міру необхідності. До тягне відносять також системи управління товарними запасами з децентралізованим процесом прийняття рішень про поповнення запасів і стратегії збуту, спрямованих на випереджаюче (по відношенню до формування запасів) стимулювання попиту на кінцеву продукцію.

Тут центральна система управління не втручається в обмін матеріальними потоками між різними ділянками підприємства, не встановлює для них поточних виробничих завдань. Виробнича програма окремої технологічної ланки визначається розміром замовлення наступної ланки. Центральна система управління ставить завдання лише перед кінцевою ланкою виробничого технологічного ланцюга.

На практиці реалізовані різні варіанти штовхають і тягнуть систем. До тягне внутрішньовиробничих логістичних систем відносять відому систему Kanban. Функціонування системи забезпечується встановленням чинників: де, що, через кого, коли і в якій кількості переміщається, складується, відправляється.

Вище вже говорилося, що об'єкти матеріального потоку, як правило, проходять через стадію запасу - виробничого і товарного. Такий стан характерний для будь-яких форм організації руху матеріального потоку і будь-яких систем управління ним, включаючи і систему Kanban, що використовує критерій «точно в строк», однак і вона не дозволяє повністю відмовитися від страхових виробничих запасів.

Серед штовхають систем найбільш відомі стандарти типу МРП (або MRP) і МРП II (або MRP II). Вони характеризуються високим рівнем автоматизації управління, що дозволяє ефективно реалізувати основні функції, в тому числі і в сфері логістики. У сучасних, розвинених варіантах систем МРП II вирішуються також різні задачі прогнозування. У рішенні задач широко застосовуються економікоматематіческіе моделі, імітаційне моделювання та інші методи дослідження операцій.

Застосування відомих базових мікрологістичних концепцій і заснованих на них систем (стандартів), таких як MRP / MRPII -для виробничих структур і DRP / DRPII - для розподільчих (збутових) структур, не тільки передбачає наявність запасів, але часто веде до збільшення їх відносних і навіть абсолютних розмірів. Це відбувається в силу необхідності підвищення стійкості таких систем до різних збоїв за рахунок створення надлишкових виробничих страхових запасів і буферних заділів незавершеного виробництва.

Інші логістичні концепції - LP, DDT і модифікації останньої: ROP, QR, CR і AR - орієнтовані також лише на зниження рівнів наявного запасу. Всі ці організаційні системи логістики припускають пошук оптимальних параметрів потокових процесів, і тому в даний час як і раніше залишається актуальною проблема інтеграції методів теорії запасів в логістичні концепції та базуються на них відповідні прикладні системи.

Матеріальні запаси утворюються в логістичних системах в основному через розбіжності інтенсивностей вхідного і вихідного потоків або їх асинхронности. Оскільки вихідний потік є, як правило, заданим для логістичної системи (виробничий попит або сформований «портфель» замовлень виробничих підприємств і оптових посередників) або його інтенсивність визначається зовнішніми факторами (попит в роздрібній торгівлі), то рівень запасу регулюється шляхом зміни параметрів вхідного матеріального потоку . Тому, строго кажучи, об'єктом управління в теорії запасів є не самі запаси, а параметри вхідного потоку (головним чином його інтенсивність - розмір замовлення і інтервал між поставками), а рівень запасу служить лише в якості контрольованого параметра (свого роду вимірювача). В цьому і полягає основна суть логістики запасів в системах логістичного менеджменту, науковою основою якої є теорія запасів - один з найважливіших прикладних розділів математичної теорії дослідження операцій.

Епілог

Матеріальні запаси є найважливішою економічною категорією і об'єктивно притаманні всім суспільно-економічним формаціям. Вони забезпечують безперервність відтворювальних процесів і мають прямий вплив на ефективність як окремих суб'єктів, так і всієї національної економіки. В даний час в економіці Росії спостерігається високий рівень матеріальних запасів і їх вкрай нераціональна структура, що вимагає проведення дієвої політики державного регулювання логістичних процесів. Запаси найбезпосереднішим чином пов'язані з матеріальними потоками в економіці, і ефективне управління ними на мікроекономічному рівні може бути здійснено тільки в рамках логістичного підходу.

  • [1] Уваров С. А. Логістика: загальна концепція, теорія, практика. СПб. : ІНВЕСТ-НП, 1996. С. 70-73.
 
<<   ЗМІСТ   >>