Повна версія

Головна arrow Інформатика arrow Комп'ютерне моделювання систем електропривода в Simulink

  • Увеличить шрифт
  • Уменьшить шрифт


<<   ЗМІСТ   >>

МОДЕЛЮВАННЯ СТРУКТУРИ ЕЛЕКТРОПРИВОДУ З ВЕКТОРНИМ КЕРУВАННЯМ З ВИСНОВКОМ СТРУМУ СТАТОРА В НЕРУХОМІЙ СИСТЕМІ КООРДИНАТ

Відкриємо модель Fig4_67 , що повторює модель Fig4_59 (див. Рис. 4.67).

Схема моделі структури електроприводу з векторним керуванням (інвертор з релейним керуванням) (Fig4_67)

Мал. 4.67. Схема моделі структури електроприводу з векторним керуванням (інвертор з релейним керуванням) (Fig4_67)

Відкриємо модель двигуна AKZ (рис. 4.68) і внесемо такі

зміни:

  • 1) відкриємо файл Figl_48, скопіюємо перетворювач з обертової системи координат в нерухому. Для управління використовуємо інтегратор з входом від частоти обертання координат з до . Входи перетворювача з'єднаємо з виходами струму статора Isx і Isy
  • 2) відкриємо файл Figl_43 , скопіюємо перетворювач 2/3 з двофазної в трифазну систему і підключимо входи. Виходи трифазного струму статора для зручності спостереження об'єднуємо в мульти- плексорную шину і подаємо на вхід осцилографа Scope ;
  • 3) для виключення перешкод великої амплітуди, пов'язаних з розподілом струму на потік, введемо обмежувач Saturation:
  • 4) на 1 вхід Scope підключимо ток, на 2 - зі до (частоту інвертора), на 3 - частоту обертання двигуна, на 4 - електромагнітний момент двигуна.

ю

'VI

'VI

Схема моделі двигуна А К /

Мал. 4.68. Схема моделі двигуна А К /

Результати моделювання показані на рис. 4.69.

Моделювання роботи приводу з висновком струму статора в нерухомій системі координат

Мал. 4.69. Моделювання роботи приводу з висновком струму статора в нерухомій системі координат

З діаграми випливає, що амплітудне значення струму фаз статора не перевищує 15,13 А, споживаний струм при навантаженні 7,66 Нм становить значення 2,702 / v2 = 1,91 А. При швидкості двигуна 50,01 1 / с під номінальним завантаженням 7, 66 Нм інвертор працює на частоті 158,3 1 / с, що для шести полюсной машини нс суперечить істині.

Таким чином, сумніви зняті, асинхронний двигун в даній структурі споживає трифазний струм, за формою близьке до синусоїдальної.

 
<<   ЗМІСТ   >>