МЕТОДИ ОБРОБКИ ЗУБІВ ЗУБЧАСТИХ КОЛІС ТИСКОМ

Обкатування зубів.

Обкатування призначене для чистової обробки зубів циліндричних зубчастих коліс зовнішнього зачеплення з модулем до 4 мм і діаметром до 150 мм. Остаточна обробка здійснюється без зняття стружки шляхом пластичного деформування металу в холодному стані. Процес здійснюється за допомогою двох Накатников, виконаних у вигляді зубчастих коліс, між якими встановлюється зубчасте колесо з попередньо нарізаними зубами. Відстань між осями Накатников поступово зменшується до отримання необхідного розміру зубів колеса. Під час обкатування на зубах колеса відбувається зсув металу і його зміцнення.

У порівнянні з Шевінгування обкатування дозволяє підвищувати продуктивність в 4 ... 5 разів при шорсткості поверхні на профілях зубів Л _а = 0,32 мкм, знижувати рівень звукового тиску при роботі коліс на 2 ... 3 дБ, підвищувати стабільність і якість зубчастого зачеплення .

Накочення зубів.

Розрізняють гаряче та холодне накочення. Гаряче накочення застосовується для зубів зубчастих коліс з модулем понад 2 мм, а холодну - для дрібномодульних коліс з модулем до 1,5 ... 2 мм.

Накочення здійснюється між двома накатнику з паралельними осями. Гаряче накочення може проводитися як з радіальної, так і з поздовжньою подачею. Холодне накочування здійснюють з поздовжньою подачею.

При гарячому накоченні гладку циліндричну заготовку колеса встановлюють на оправлення і нагрівають до

1000 .. .1200 ° С, і не знімаючи з оправлення кріплять на спеціальному верстаті між накатнику, які мають примусове обертання. Час накочування становить 30 секунд для коліс з модулем 2 мм, 2 хвилини для коліс з модулем 5 мм.

Може застосовуватися і комбіноване накочення для коліс середніх і великих модулів, коли основна деформація проводиться в гарячому стані, а остаточна обробка - в холодному.

Накочення дозволяє значно підвищити міцність і зносостійкість зубів, значно знижує відходи металу і підвищує продуктивність обробки в

5 .. .30 раз.