Повна версія

Головна arrow Менеджмент arrow ІСТОРІЯ МЕНЕДЖМЕНТУ

  • Увеличить шрифт
  • Уменьшить шрифт


<<   ЗМІСТ   >>

ВПЛИВ РОЗПОДІЛУ І СПЕЦІАЛІЗАЦІЇ ПРАЦІ НА ВДОСКОНАЛЕННЯ МЕНЕДЖМЕНТУ

проблематика:

  • 1. Взаємозалежність процесів поділу фізичної та розумової праці.
  • 2. Причини поділу і спеціалізації у виробництві та управлінні.
  • 3. Принципи поділу розумової праці і принципи управління.
  • 4. Взаємозв'язки змісту менеджменту і ідей поділу у правлен чеського праці.

У сучасному суспільстві процеси поділу і спеціалізації праці легко знаходять розуміння: всі звикли до безлічі спеціалізацій в медицині, юриспруденції, економіці. Але такий поділ в управлінні організацією зазначається лише на початку XVIII в.

До появи промислових підприємств вузької спеціалізації не існувало. Люди вміли все - орати землю, сіяти зерно, вносити добрива, збирати урожай і продавати надлишки.

Як вже було зазначено, британці А. Сміт і Ч. Баббиджа були першими, хто розпізнав і описав вигоди спеціалізації.

Систематичне спостереження за тим, як виконують робочі доручену роботу, дозволило відкрити геніальну ідею.

Робітник, який виконує одночасно багато завдань, не так швидко набуває кваліфікацію. У нього можуть збільшуватися втрати, знижується продуктивність. Навпаки, робітник, який виконує просте і звичне завдання, швидко набуває кваліфікацію, необхідну на даному робочому місці. Ідея спеціалізації фізичної праці була узагальнена і перенесена на інші види діяльності.

Ч. Баббиджа склав перелік позитивних характеристик спеціалізації праці, з яких найбільш важливими вважав такі:

  • Чим складніше завдання і чим більше операцій воно містить, тим більше ефект від його поділу і спеціалізації.
  • Чим глибше спеціалізація, тим швидше можна навчити робітників і зменшити втрати від помилок.
  • Чим глибше спеціалізація, тим більше можливостей досягти високого рівня кваліфікації та якості праці.
  • Спеціалізація стимулює трудосберегающие технології та інновації.
  • Спеціалізація забезпечує сполучуваність людини і завдання, так що майстерність і фізичні здібності, натреновані на найскладніший вид заняття, дозволяють справлятися з комплексом робіт.

У 1908 р в США в компанії «Cadilac Automobile» Генрі Лі-ленд провів експеримент з використання у виробництві автомобілів якісних взаємозамінних частин. Він відправив три «кадилак» з США до Англії, де їх розібрали, деталі змішали з іншими, взятими з торгових складів, а потім зі змішаних деталей - знову зібрали автомобіль. Слід помститися, що до цього експерименту деталі машин як правило, підганялися робочими для кожного конкретного автомобіля і на це йшло багато часу.

Через п'ять років (1913 р) Генрі Форд використовував ідею виробництва взаємозамінних деталей у своїй знаменитій рухається складальної лінії, яка багато в чому змінила Америку і весь світ.

Час і витрати на виробництво одного автомобіля скоротилися в кілька разів, і поступово складальна лінія об'єднала прагнення до спеціалізації в багатьох інших галузях промисловості. Виробничий процес став представлятися низкою послідовних відносно простих робочих завдань з організацією безперервного потоку обладнання і матеріалів на довгу рушійну лінію в призначене місце і час.

Ідея рухомого складального конвеєра в виробничому процесі була покладена в основу функціонального поділу праці управлінських працівників. Потрібні були високопрофесійні фахівці, які вміють прогнозувати, планувати, організовувати і контролювати не тільки виробничу діяльність.

Складальний конвеєр настільки революціонізував життя, що він був включений в список винаходів, які надали найзначніший вплив на пристрій майбутнього всього людства. У цьому списку - телефон, атомна бомба, телебачення, комп'ютер, пластмаси, літак, керовані ракети. Складальний конвеєр не тільки увійшов до списку винаходів, він вирішив проблему постачання масових ринків.

Масове виробництво впроваджувалося в такі галузі, як авіаційна промисловість (компанія «Ford Motor» застосувала свою технологію масового виробництва для виготовлення літаків і сприяла перемозі у Другій світовій війні), суднобудування (інноваційні технології з попередньо виготовленими вузлами використовувалися для будівництва кораблів «Ліберті») і навіть легку промисловість.

Джордж Фрідман в 1961 році у своїй книзі «The anatomy of work» проілюстрував можливість поділу праці, представивши пошиття чоловічого жилета 65-ю простими операціями. При цьому, кожна з операцій мала економічну оцінку.

Концепція складальній лінії в якійсь мірі підвела підсумок цілого етапу економічного розвитку суспільства і стала вихідною щаблем у розвитку сучасної теорії і практики виробничого менеджменту.

Слід зазначити, що незважаючи на прогресивні ідеї в організації виробництва, до середини минулого століття формальна теорія менеджменту далеко не завжди спиралася на спостереження за роботою конкретних менеджерів.

Основне увагу розробників теорії менеджменту приділялася виробленню керівних принципів і рекомендацій, які могли б сприяти вдосконаленню управління організацією. При цьому, увагу дослідників більше залучали очікувані результати, ніж повсякденна діяльність менеджерів, хоча це далеко і не завжди одне і те ж.

Те, що менеджери роблять щодня - це робота, то, що вони досягають за певний проміжок часу - це результат.

Якщо результат вдалий - кажуть про мистецтво менеджера, але не менш важливо, якими ресурсами, зусиллями і волею вони досягнуті, що в процесі роботи було упущено і що необхідно виправити в подальшому.

Аналіз і систематизація досвіду творчо обдарованих менеджерів допомогли розвитку нових ідей і напрямів. Однак від фабрики з паросиловими установками Великобританії до сучасних маніпуляторів «Hitachi» - ще довгий шлях. Поступово привабливі ідеї підвищення продуктивності праці (шляхом вдосконалення майстерності) привели до майже повного зникнення некваліфікованої роботи в ключових галузях промисловості.

Коли зросли спеціалізація і автоматизація виробництва, в діяльності менеджера все більшу питому вагу стали займати проблеми ефективної координації роботи різних фахівців.

При розміщенні автоматизованих заводів в регіонах з низькими витратами і незатребуваними людськими ресурсами, результати менеджменту в значній мірі залежали від змін на ринку товарів і послуг. З'явилася потреба в розробці загальних принципів ефективного менеджменту.

На початку минулого століття саме прагнення до ефективності стало основним фактором, який зумовив народження теорії наукової організації праці Ф. Тейлора.

Влітку 1910 р керуючі залізницями північного боку річок Огайо і Потомак і на схід від Міссісіпі звернулися в межштатовскую торгову комісію США з проханням про підвищення тарифів. Для оцінки розумності такого підвищення рішення було винесено на слухання, на яких був присутній майбутній член Верховного суду Луїс Брандейс. В якості повіреного на слуханнях він заперечив проти підвищення і використовував при цьому стало дуже популярним вираз Ф. Тейлора - «заробітна плата може бути збільшена і одночасно знижені витрати на утримання робочої сили, якщо праця буде організований більш ефективно». Треба відзначити, що Л. Брандейс не вникав в суть цього вислову до тих пір, поки не стали частішати судові розгляди з приводу тарифів і поки йому не потрібні були обізнані свідки для обгрунтування свого виступу в суді. Для роз'яснення він запросив одного із співробітників Ф. Тейлора - Генрі Гантта (згодом до обговорення залучили і ще одного співробітника, в майбутньому нс мснсс знаменитого - Френка Гілбрети).

Л. Брандейс дуже хотів, щоб у процесі розгляду були використані наукове обгрунтування і загальновизнана термінологія. Група дослідників використовувала позначення: «система Тейлора», «функціональний менеджмент», «виробничий менеджмент» і «ефективність».

Слід зазначити, що в той час слово «ефективність» трактувалося таким чином: отримувати більше в обмін на меншу або, принаймні, стільки ж. Сьогодні це поняття має багато інтерпретацій, але в кінцевому рахунку воно все-таки зводиться до максимізації випуску продукції з мінімізацією витрат на виробництво.

Згодом саме в результаті такого розвитку подій Гантт і подружжя Гилбрет присвятили себе дослідженню ефективності менеджменту, а нові галузі контролю витрат і прибутку на всіх етапах виробництва і просування продукту стали об'єктами пильної уваги наступних поколінь дослідників менеджменту.

Говорячи про ефективність менеджменту, не можна забувати іншого талановитого людини - Харрінгтона Емерсона. Він народився в Трентоні штату Нью-Йорк в 1853 р, навчався в Німеччині, Англії, Франції, Італії та Греції, говорив на 19 мовах, займався економічними та інженерно-технічними дослідженнями для компанії «Burlington Railroad» і консультував багато фірм з питань реорганізації компаній. За заслуги по впровадженню системи калькуляції витрат, ведення обліку та преміальної заробітної плати він здобув популярність як «перший інженер по ефективності». Його популярність теж почалася з того часу, коли він виступив в ролі головного свідка на судових розглядах з питання про тарифи на залізницях. На цих розглядах він повинен був відстоювати перед робітниками ідеї наукового менеджменту.

У 1908 р Емерсон за результатами власного досвіду написав книгу «Ефективність як основа виробничої діяльності та заробітної плати», яка стала своєрідним євангелієм менеджменту першої половини XX ст.

Для ілюстрації неефективних дій людини Емерсон часто використовував приклади ефективності балансу природи. Показував, як можна використовувати для підвищення ефективності свій потенціал і досвід інших народів.

Ідеї Емерсона відрізнялися своєрідним поглядом на зв'язок між ефективністю і структурою організації. Ще в ті давні роки було відзначено, що малі підприємства, розкидані по всій країні, можуть конкурувати з великими організаціями. Здавалося б, велика компанія може закуповувати великі партії товарів, отримувати знижки та економію від операцій в великих масштабах, при цьому підвищувати ефективність. Але його дослідження показували, що у великих організаціях (особливо в деяких галузях) часто з'являється інший ефект - відбувається «зменшення віддачі від масштабу».

Вирішення цієї проблеми Емерсон бачив в поліпшенні організації управління. В якості найбільш досконалих структур він бачив поєднання лінійної і штабної форм організації.

Лінійний менеджер правомочний був починати роботу, але це нс мало відбуватися незалежно від штабних працівників. При цьому, знову слабкою ланкою залишалася координація всіх управлінських ланок.

Розміри організації були не єдиним фактором, що впливає на ефективність. У багатьох критичних ситуаціях ключову роль став грати людський фактор.

Глибока спеціалізація виробництва і управління принесла величезні переваги в особистісному і соціальному аспектах. Вона дала можливість працівникам досягти високого рівня кваліфікації, підвищила швидкість і якість роботи, скоротила час, необхідний для отримання професії, стимулювала трудосберегающие інновації, але при цьому нерідко позбавляла їх усвідомлення сенсу досягнення загальних цілей.

Для менеджера необхідно не тільки засвоїти наукові знання, а й способи їх застосування в інтересах інших людей. У зв'язку з цим пошук наукових методів управління вагу більше проникав у виробничий процес. Теорія менеджменту допомогла створити набір сучасних інструментів для розвитку управлінських навичок на робочому місці і освітніх програм у всіх областях професійного розвитку менеджера.

Питання для самоперевірки

  • 1. Які проблеми технологічної та технічної діяльності можна вирішувати за допомогою спеціалізації виробництва?
  • 2. Які ідеї вдосконалення виробництва і управління лягли в основу сучасного менеджменту?
  • 3. Що об'єднує технічну, комерційну, фінансову, збутову і аналітичну діяльність?
  • 4. Які елементи складальної лінії зажадали функціонального розділення управлінської праці?
  • 5. Опишіть, які обставини або проблеми вимагають розробки нових ідей для зміни сучасного менеджменту.

СПИСОК ЛІТЕРАТУРИ

1. Чудновская С. Н. Історія менеджменту. СПб .: Пітер, 2004.

 
<<   ЗМІСТ   >>