Повна версія

Головна arrow Страхова справа arrow СИСТЕМНИЙ АНАЛІЗ ТА ПРОГРАМНО-ЦІЛЬОВИЙ МЕНЕДЖМЕНТ РИЗИКІВ

  • Увеличить шрифт
  • Уменьшить шрифт


<<   ЗМІСТ   >>

ОСНОВНІ ПОНЯТТЯ І ВИЗНАЧЕННЯ ВИРОБНИЧО-ЕКОЛОГІЧНОЇ БЕЗПЕКИ

З використанням прийнятої концепції представляється можливим конкретизувати зміст базових категорій і понять, що застосовуються в подальшому розгляді безпеки в техносфери. При визначенні сукупності ознак, що становлять зміст вводяться тут визначень, будемо виходити з таких основних вимог, як необхідність відображення їх сутності, практична потреба і можлива мінливість, взаємопов'язаність з іншими поняттями, стислість і неприпустимість тавтології.

З урахуванням вищевикладеного логічно стверджувати про те, що об'єктом системного дослідження і вдосконалення даної тут категорії, тобто тією реальністю, з якою необхідно мати справу фахівцям в області безпеки в техносфери, повинні бути системи «людина - машина - середовище», а предметом (основним змістом їх професійної діяльності) - об'єктивні закономірності виникнення і попередження техногенних пригод при їх функціонуванні.

Обгрунтованість вибору человекомашінная системи в якості об'єкта дослідження і вдосконалення аргументована такими доказами:

  • а) вона включає в себе і джерело небезпеки (зазвичай це машина), і потенційну жертву (найчастіше - людина);
  • б) її функціонування є експлуатація людьми техніки в певному середовищі (безлюдні і не використовують машину процеси - окремий випадок);
  • в) в цій системі містяться носії всіх типів передумов до техногенних пригод: людина - помилок, машина - відмов, середа - несприятливих для них зовнішніх впливів.

Дійсно, знайомство з сучасними виробничими процесами показує, що більшість з них пов'язано з використанням як людей (персоналу), так і технологічного обладнання, що взаємодіють між собою в деякій (робочої) середовищі. При цьому процес їх спільного функціонування залежить від умов таке середовище і прийнятої технології взаємодії, тоді як їх параметри можуть, в свою чергу, змінюватися в залежності від якості персоналу та виробничого обладнання.

Ось чому об'єктом, тобто тієї матеріальної дійсністю, з якої необхідно мати справу при системному дослідженні безпеки, повинна бути система «людина - машина - середовище». Слід особливо підкреслити, що саме система в цілому, що представляє

Модель об'єкта системного дослідження

Мал. 1.6. Модель об'єкта системного дослідження

собою сукупність взаємодіючих компонентів і зв'язків між ними, є (в силу властивості емерджентності) якісно новим (в порівнянні з їх сумою) освітою. Саме в цьому симбіозі і полягає суть основних принципів загальної теорії систем і системної динаміки.

У найзагальнішому вигляді модель обраного для дослідження об'єкта представлена на рис. 1.6, який включає технологічне обладнання (машину - М), який експлуатує його персонал (людини - Ч) і робоче середовище (С), які взаємодіють між собою за заданою технологією (Т) і встановленої організації робіт. Крім перерахованих основних компонентів системи, її модель містить також зв'язку між ними і з навколишнім систему (зовнішньої) середовищем. Ці зв'язки зображені у вигляді стрілок і здвоєних ліній, а межі, що відокремлюють розглянуту тут человекомашінная систему від зовнішнього середовища, показані прямокутником із закругленими кутами.

У моделі об'єкта також використані такі векторні позначення: I (t ) - вхідні впливу на систему (задані функції, встановлені інтервали часу, виділені ресурси, необхідні умови робіт), S (t) - її стану (умовно безпечне, небезпечне, критичне, Післяаварійний ),? (t) - вихідні впливу системи на зовнішнє середовище (корисні і шкідливі результати її функціонування). Названі стану і векторні характеристики визначаються структурою системи, що включає перераховані вище елементи з їх взаємозв'язками, які розглядаються змінними в часі f, а вся їх сукупність задає відповідний фазовий простір.

З метою декомпозиції виробничих або технологічних процесів за участю конкретної человекомашінная системи їх зручно представляти у вигляді послідовності відповідних операцій. При цьому під такою операцією слід мати на увазі виконання однорідних за призначенням дій, необхідних для отримання певного результату на будь-якому етапі проведення даного процесу. Отже, функціонування кожної подібної системи, здійснюване за заданою технологією, може розглядатися як процес виконання конкретної виробничої операції.

Тільки що зроблена декомпозиція обраного об'єкта дослідження безпеки в техносфери вимагає також уточнення змісту всіх його компонентів. Як людину в подальшому буде матися на увазі персонал, безпосередньо зайнятий виконанням робіт на техніці, машини - технологічне обладнання, іноді з предметом праці, що забезпечує зміна його властивостей або стану. Під робочим середовищем слід розуміти область простору, іноді з предметом праці, в межах якої відбувається проведення операції, а під технологією - сукупність прийомів і методів, використовуваних для зміни властивостей або стану предмета праці і включають організаційно-технічні заходи щодо забезпечення техносферной безпеки.

Зовнішньої (для конкретної человекомашінная системи) середовищем є все те, що безпосередньо не входить в цю систему, але може впливати на процес її функціонування або змінюватися під його впливом. До зовнішнього середовища будемо відносити органи постачання і управління, інші сили і засоби, які взаємодіють з даною системою, а також природні умови в районі дислокації відповідного виробничого об'єкту. Необхідність виділення з навколишнього систему середовища так званої робочої обумовлена більшим ступенем її впливу на функціонування «людини» і «машини».

При обгрунтуванні основних категорій розглянутих властивостей человекомашінная системи будемо виходити з інтерпретації небезпеки як можливості заподіяння шкоди цим складного об'єкту або зовнішньої по відношенню до нього середовищі. З огляду на, що слово «небезпека» є одним з найбільш складних і фундаментальних понять, так як містить в собі інші нечітко визначені терміни, дамо робочі визначення цієї категорії і деяких інших пов'язаних з нею понять.

Небезпека (техногенно-виробнича) - властивість людино машинних систем представляти реально передбачувану можливість заподіяння будь-якої шкоди або шкоди.

Ризик - інтегральна характеристика небезпеки, що характеризує і міру можливості (імовірність або частоту) небажаного прояви відповідних джерел, і міру зумовленого цим шкідливого результату (збитки і час до появи).

Збиток - результат такої зміни стану системи «людина - машина - середовище», яке характеризується втратою цілісності або інших властивостей її компонентів і зовнішнього середовища в результаті появи подій або руйнівного впливу неминучих енергетичних (тепло, шум і т.п.) і можливих матеріальних ( сажа, шлаки і т.п.) викидів.

Пригода - подія, що складається у впливі джерела будь-якої небезпеки на компоненти системи «людина - машина - середовище» і спричинило за собою певної шкоди.

Аварія та нещасний випадок - події відповідно тільки з матеріальними збитками і як мінімум з тимчасовою втратою людиною працездатності.

Об'єкт підвищеної небезпеки (СПО) - підприємство, де виробляють, зберігають, використовують, транспортують і (або) утилізують такі обсяги шкідливої речовини і енергії, витік навіть частини яких здатна привести до загибелі людей та заподіяння іншого великого збитку.

Катастрофа - подія на ОПО, що спричинило за собою як загибель не менше ніж однієї людини, так і значної шкоди матеріальним і природним ресурсам країни.

Надзвичайна ситуація - стан ОПО і навколишнього його середовища, що характеризується тими несприятливими наслідками, які викликані появою великої катастрофи природного, соціального і (або) техногенного походження.

Ризик-менеджмент (менеджмент ризику) - здійснення сукупності скоординованих дій з прогнозування та регулювання обраних якісних або кількісних показників природного, соціального, страхового та (або) техногенного ризику.

Прогнозування ризику - апріорне оцінювання показників ризику, що характеризують міру можливості і міру результату прояви його джерел за конкретний період.

Регулювання ризику - сукупність заходів щодо обґрунтування, забезпечення, контролю та підтримці обраних показників природного, соціального і (або) техногенного ризику в області тих їх значень, які вважаються прийнятними.

Нарешті, з урахуванням усього викладеного вище, може бути уточнено визначення такої важливої для даної книги категорії, як безпека в техносфери, або виробничо-екологічна (техносфер- ная) безпеку, - властивість человекомашінная систем і містить їх ОПО в цілому зберігати при функціонуванні в заданих умовах такі стани, при яких з високою ймовірністю виключаються події, зумовлені впливом техногенних і природних небезпек [1] на незахищені компоненти цих складних систем і зовнішньої для них середовища , А збиток від їх неминучих енергетичних і шкідливих матеріальних викидів не перевищує допустимого.

Попутно зауважимо, що стан всіх реальних процесів і фізичних систем визначається зазвичай сукупністю їх властивостей в конкретному прояві на даний момент. Отже, безпека [2] в техносфери може також інтерпретуватися як стан відповідних складних систем, яка визначається великою кількістю специфічних функціональних властивостей їх компонентів та характером взаємозв'язків між ними.

Порівняння ознак тільки що перерахованих категорій з нині діючими визначеннями свідчить про їх великий адекватність і конструктивність. Деякі додаткові визначення будуть введені нижче - при обґрунтуванні складу і змісту методів, пропонованих для системного дослідження безпеки в техносфери, а також формулювання принципів зниження ризику техногенних надзвичайних ситуацій.

  • [1] Що стосується обліку та парирування всього спектра об'єктивно существующіхопасностей, включаючи соціальні, то це - предмет національної безпеки (докладніше про це див., Наприклад, в роботі [20]).
  • [2] В англійській мові є два синоніма російського слова «безпека»: safetyі security, відповідно означають властивість джерела небезпеки не прічінятьущерба і стан захищеності її потенційної жертви.
 
<<   ЗМІСТ   >>